|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Δύναμη: | 170Kw | Μέγιστο ύψος σκαψίματος: | 10100mm |
|---|---|---|---|
| Βάρος λειτουργίας: | 30120kg | Πρότυπο μηχανών: | CUMMINS QSB7-C215 |
| Εκτιμημένες δύναμη/ταχύτητα: | 170/1900 kw/rpm | Μέγιστο ύψος πρακτικής ντάμπινγκ: | 7135mm |
| Υψηλό φως: | 170kw εκσκαφέας 30 τόνου,1900rpm εκσκαφέας 30 τόνου,170kw ανασκαφή γήινων λύσεων |
||
Εκσκαφέας αντιολισθητικών αλυσίδων καλής ποιότητας 30Ton XE300C εκσκαφέων αντιολισθητικών αλυσίδων XCMG 30ton
Τεχνικές παράμετροι του εκσκαφέα αντιολισθητικών αλυσίδων XCMG XE300C
| Πρότυπο | Μονάδα | XE300C | |
| Λειτουργούν βάρος | κλ | 30120 | |
| Τυποποιημένη ικανότητα κάδων | μ ³ | 1.35 | |
| Μηχανή | Πρότυπο μηχανών | / | CUMMINS QSB7-C215 |
| Άμεση έγχυση | / | √ | |
| Τέσσερα κτυπήματα | / | √ | |
| Υδρόψυξη | / | √ | |
| Τούρμπο που χρεώνεται | / | √ | |
| Αέρος-αέρος intercooler | / | √ | |
| Αριθ. των κυλίνδρων | / | 6 | |
| Εκτιμημένες δύναμη/ταχύτητα | kw/rpm | 170/1900 | |
| Μέγιστες ροπή/ταχύτητα | N.m | 895/1700 (N.M) | |
| Μετατόπιση | Λ | 6.7 | |
| Η κύρια απόδοση | Ταχύτητα ταξιδιού | km/h | 5.2/3.1 |
| Ταχύτητα ταλάντευσης | r/min | 9.4 | |
| Μέγιστο gradeability | / | ≤35 | |
| Max.traction δύναμη | kN | 261 | |
| Max.Bucket δύναμη σκαψίματος | kN | 187 | |
| Max.arm δύναμη πλήθους | kN | 130 | |
| Υδραυλικό σύστημα | Κύρια αντλία | / | 2 αντλία δυτών |
| Ροή ποσοστού της κύριας αντλίας | Λ/λ | 2×251 | |
| Ανώτατη πίεση της πρωταρχικής ανακουφιστικής βαλβίδας | MPA | 32.4/34.3 | |
| Ανώτατη πίεση του συστήματος ταξιδιού | MPA | 34.3 | |
| Ανώτατη πίεση του συστήματος ταλάντευσης | MPA | 26.5 | |
| Ανώτατη πίεση του πειραματικού συστήματος | MPA | 3.9 | |
| Ικανότητα πετρελαίου | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 520 |
| Υδραυλική ικανότητα δεξαμενών | Λ | 270 | |
| Λίπανση μηχανών | Λ | 20 | |
| Γενικές διαστάσεις | Ένα γενικό μήκος | χιλ. | 10645 |
| Γενικό πλάτος Β | χιλ. | 3190 | |
| Γενικό ύψος Γ | χιλ. | 3410 | |
| Γενικό πλάτος Δ του upperstructure | χιλ. | 2950 | |
| Μήκος διαδρομής Ε | χιλ. | 4725 | |
| Γενικό πλάτος Φ του συστήματος προσγείωσης | χιλ. | 3190 | |
| Πλάτος Γ Crawer | χιλ. | 600 | |
| Ι μετρητής Crawer | χιλ. | 2590 | |
| Ακτίνα ταλάντευσης Λ Min.tail | χιλ. | 3200 | |
| Εκκαθάριση J κάτω από το αντίθετο βάρος | χιλ. | 1152 | |
| Επίγεια εκκαθάριση Κ | χιλ. | 495 | |
| Λειτουργώντας σειρά | Ένα μέγιστο ύψος σκαψίματος | χιλ. | 10100 |
| Μέγιστο ύψος πρακτικής ντάμπινγκ Β | χιλ. | 7135 | |
| Μέγιστο βάθος σκαψίματος Γ | χιλ. | 7245 | |
| Οριζόντιο βάθος σκαψίματος Δ 8inch | χιλ. | 7045 | |
| Μέγιστο κάθετο βάθος σκαψίματος τοίχων Ε | χιλ. | 4560 | |
| Μέγιστη προσιτότητα σκαψίματος Φ | χιλ. | 10665 | |
| Ελάχιστη ακτίνα ταλάντευσης Γ | χιλ. | 3850 | |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. John Fang
Τηλ.:: 86-13837786702
