|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Όρος: | Νέος | Ικανότητα: | 2t |
|---|---|---|---|
| Κέντρο φορτίων: | 500mm | Βάση ροδών: | 1600MM |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης: | 3m | Μπροστινή προεξοχή: | 465mm |
| Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα): | 960/970 χιλ. | ||
| Υψηλό φως: | 2t μηχανήματα διοικητικών μεριμνών,2t μπροστινό forklift φορτωτών,2250rpm μηχανήματα διοικητικών μεριμνών |
||
Forklift 2Ton YTO Forklift μηχανών βενζίνης στοιβαχτής CPQD20 φορτηγών
1. Υψηλός - ποιότητα και αξιόπιστη μηχανή
Forklift βενζίνης και forklift LPG τα φορτηγά μας είναι εξοπλισμένα με τη μηχανή της Nissan. Η μηχανή χαρακτηρίζεται από τη καλή απόδοση, το σταθερό τρέξιμο, το μικρό τρέχοντας θόρυβο, τη μικρή κατανάλωση καυσίμων και τη μικρή δόνηση.
2. Χαμηλή εκπομπή άνθρακα
Τα καύσιμα υγροποιημένου αερίου μπορούν να πραγματοποιήσουν τη χαμηλή εκπομπή άνθρακα, η οποία συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος.
3. Ακριβές σχέδιο και αυστηρή δοκιμή.
Όλα τα μέρη για το στοιχείο καυσίμων γίνονται από το cOem IMPCO στις ΗΠΑ. Έχουν ως σκοπό ακριβώς και έχουν υποβληθεί στην ακριβή δοκιμή να εξασφαλίσουν τη καλή απόδοση τους. Εν τω μεταξύ, δεδομένου ότι το σημείο ανάφλεξης του υγροποιημένου αερίου είναι υψηλότερο από αυτό της βενζίνης, τα LPG έχουν τη μεγάλη ατμοποιημένη δυνατότητα αξία θερμότητας και τις self-cooling λειτουργίες,
και επομένως η ασφάλεια ενισχύεται πολύ.
4. Εύκολη και αξιόπιστη λειτουργία
Η μετατροπή καυσίμων μεταξύ της βενζίνης και του υγροποιημένου αερίου είναι εύκολη. Ο φορτωτής ρυμουλκών είναι εύκολο να λειτουργηθεί και αξιόπιστο στην απόδοση.
5. Όλη την ημέρα, σύστημα όλος-εβδομάδας
Forklift βενζίνης και forklift LPG τα φορτηγά μας εγκαθίστανται με τη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου μεγάλης περιεκτικότητας, έτσι το φορτηγό ανελκυστήρων μπορεί να λειτουργήσει συνεχώς για 24hr ή ακόμα και 7 ημέρες.
6. Το κέντρο φορτίων τους είναι 500mm. Όταν φορτώνονται, η ταχύτητα ταξιδιού τους είναι 18km/h. Ενώ όταν ξεφορτώνονται, η ταχύτητα ταξιδιού τους είναι 19km/h.
7. Η εκτιμημένη ικανότητα της βενζίνης μας, υγροποιημένο αέριο πετρελαίου μπορεί να είναι 2000kg, 2500kg, και 3000kg.
| Πρότυπο | / | CPQD20 |
| Τύπος δύναμης | / | Βενζίνη |
| Εκτιμημένη ικανότητα | κλ | 2000 |
| Κέντρο φορτίων | χιλ. | 500 |
| Ύψος ανελκυστήρων | χιλ. | 3000 |
| Γωνία κλίσης ιστών (προς τα εμπρός/προς τα πίσω) | Βαθμός | 6/12 |
| Μπροστινή προεξοχή | χιλ. | 465 |
| Ρόδα-βάση | χιλ. | 1600 |
| Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | χιλ. | 960/970 |
Παράμετρος απόδοσης
| Φρένο ταξιδιού | / | Πεντάλι υδραυλικός-ποδιών |
| Φρένο χώρων στάθμευσης | / | Επίπεδο μηχανικός-χεριών |
| Ταχύτητα ανελκυστήρων (με/χωρίς φορτίο) | mm/s | 440/500 |
| Χαμηλότερη ταχύτητα (με/χωρίς φορτίο) ρ | mm/s | (με το φορτίο)<> 600, (χωρίς φορτίο) >300 |
| Ταχύτητα ταξιδιού (με/χωρίς φορτίο) | km/h | 18/19 |
| Μέγιστο gradeability (με το φορτίο) | % | 20 |
Δύναμη & μετάδοση
| Μηχανή | Πρότυπο | / | K21 |
| Κατασκευαστής | / | Nissan | |
| Εκτιμημένη δύναμη | KW | 31.2/2250 | |
| Εκτιμημένη περιστροφή | / | 143.7/1600 | |
| Μετατόπιση | / | 2,065 | |
| Μπαταρία | Τάση | Β | 12 |
| Ικανότητα | Ah | 100 | |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Τύπος μετάδοσης | / | Υδραυλικός |
| Εργαλεία, ταχύτητα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | / | Ⅰ/Ⅰ | |
| Ρόδα | τύπος | / | Πνευματικό ελαστικό αυτοκινήτου |
| Πρότυπο (μπροστινό) | / | 7.00-12-12PR | |
| Πρότυπο (οπίσθιο τμήμα) | / | 6,00-9-10PR |
Άλλος
| Self.weight | κλ | 3300 |
| Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων | χιλ. | 160 |
| Δίκρανο (Thickness×Width×Length) | χιλ. | 40×125×1070 |
| Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | χιλ. | 2170 |
| Γενικές διαστάσεις: Γενικό μήκος (χωρίς δίκρανα) | χιλ. | 2480 |
| Γενικές διαστάσεις: Γενικό πλάτος | χιλ. | 1150 |
| Γενικές διαστάσεις: Γενικό ύψος (εκτεταμένο ύψος (ιστός) | χιλ. | 4030 |
| Γενικές διαστάσεις: Γενικό ύψος (χαμηλότερο ύψος (ιστός)) | χιλ. | 2000 |
| Γενικές διαστάσεις: Γενικό ύψος (υπερυψωμένη φρουρά) | χιλ. | 2120 |
| Λεπτό κάτω από την επίγεια εκκαθάριση: Κάτω από τον ιστό | χιλ. | 105 |
| Λεπτό κάτω από την επίγεια εκκαθάριση: Κέντρο της ρόδα-βάσης | χιλ. | 150 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. John Fang
Τηλ.:: 86-13837786702
