| Όρος: | Νέος | Χωρητικότητα φορτίων: | 1.5TON |
|---|---|---|---|
| Ελάχιστο ύψος ανύψωσης: | 2300mm | Κέντρο φορτίων: | 500mm |
| Μήκος δικράνων: | 920mm | Βάση ροδών: | 1968mm |
| Εκτιμημένη δύναμη: | 29.4/2400kw | Πλάτος δικράνων: | 100mm |
| Πρότυπο μηχανών: | C490BT | Γενική διάσταση: | 4410* 1665* 2300mm |
| Υπηρεσία μεταπωλήσεων παρεχόμενη: | Εγκατάσταση, ανάθεση και κατάρτιση τομέων | Εξουσιοδότηση: | 1 έτος |
| Πιστοποίηση: | ISO CE | ||
| Υψηλό φως: | μηχανήματα διοικητικών μεριμνών 1.5ton 4x4,1.5ton τετράτροχο forklift,μηχανήματα διοικητικών μεριμνών 29.4kw 4x4 |
||
YTO είναι ένα εργοστάσιο κατασκευής forklift XDEM του φορτηγού. Από το 1955, YTO έχει σε μια οδήγηση γεωργική και τον κατασκευαστή μηχανημάτων κατασκευής στην Κίνα, που εξυπηρετεί τους πελάτες σε όλο τον κόσμο. με τις δεκαετίες που ξοδεύονται η επέκταση του προϊόντος μας lines.YTO προϊόντα έχει τα πλεονεκτήματα της αξιόπιστης απόδοσης, του μεγάλου durablity, και της άνεσης χειριστών.
1. στηργμένος στην τεχνολογία πλαισίων τρακτέρ, με την ανώτερη πλαϊνή απόδοση.
2. μέσω των δύο οδηγούν, τετράτροχη κίνηση και ο διαφορικός διακόπτης ελέγχου κλειδαριών, μπορεί να ικανοποιήσει ποικίλους οδικούς όρους.
3. η επιλογή των ροδών OTR, καταλληλότερη για τα πλαϊνά περιβάλλοντα.
4. με μια συσκευή έλξης μπορούν να επιτύχουν την έλξη, να μεταφέρει τις διαδικασίες.
5. η επιλογή της αύξησης των πορτών, φόρτωση και εκφόρτωση, που συσσωρεύουν μέχρι 6 μέτρα ύψους εργασίας.
6. ποικίλες προαιρετικές συνδέσεις, εσείς μπορούν να επιτύχουν ποικίλα δέματα, τον κάλαμο ζάχαρης, τα κούτσουρα, Salix και τις πατάτες, τα φρούτα και άλλους επανάληψη, χειρισμό τομέων και φόρτωση και εκφόρτωση.
| Τεχνικά στοιχεία για Forklift εκτάσεων TC4015 Rught | ||||||
| Παράμετρος ειδικότητας | Πρότυπο | Μονάδα | TC4105 | |||
| Τύπος δύναμης | Diesel | |||||
| Εκτιμημένη ικανότητα | κλ | 1500 | ||||
| Κέντρο φορτίων | δ | χιλ. | 500 | |||
| Ύψος ανελκυστήρων | h2 | χιλ. | 3300 | |||
| Γωνία κλίσης ιστών (προς τα εμπρός/προς τα πίσω) | α/β | Βαθμός | 10/12 | |||
| Ρόδα-βάση | L4 | χιλ. | 1968 | |||
| Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | b4/b5 | χιλ. | 1350/1330 | |||
| Παράμετρος απόδοσης | Φρένο ταξιδιού | Πεντάλι μηχανικός-ποδιών | ||||
| Φρένο χώρων στάθμευσης | Επίπεδο μηχανικός-χεριών | |||||
| Ταχύτητα ανελκυστήρων (με/χωρίς φορτίο) | mm/s | 420/450 | ||||
| Χαμηλότερη ταχύτητα (με/χωρίς φορτίο) | mm/s | (με το φορτίο)<380> 330 | ||||
| Ταχύτητα ταξιδιού (με/χωρίς φορτίο) | km/h | 23/25 | ||||
| Μέγιστο gradeability (με το φορτίο) | % | 20 | ||||
Δύναμη, μετάδοση και άλλες |
Μηχανή | Πρότυπο | C490BT | |||
| Κατασκευαστής | Xinchang | |||||
| Εκτιμημένη δύναμη | KW | 29.4/2400 | ||||
| Μέγιστη περιστροφή | Nm/rpm | 146/1650 | ||||
| Μπαταρία | Τάση | Β | 12 | |||
| Ικανότητα | Ah | 100 | ||||
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Τύπος μετάδοσης | Μηχανικός | ||||
| Εργαλεία, ταχύτητα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | μέτωπο 8 οπίσθιο τμήμα 8 | |||||
| Ελαστικό αυτοκινήτου | τύπος | Ασωλήνωτες ρόδες | ||||
| Πρότυπο | Μέτωπο | 12.5/80-18TL-12PR | ||||
| Οπίσθιο τμήμα | 5.70-12TL-6PR | |||||
| Άλλοι | Self.weight | κλ | 2980 | |||
| Δίκρανο | Thickness×Width×Length | c×b×a | χιλ. | 920*100*35 | ||
Γενικές διαστάσεις |
Γενικό μήκος (χωρίς δίκρανα) | L2 | χιλ. | 4410/3490 | ||
| Γενικό πλάτος | b1 | χιλ. | 1665 | |||
| Χαμηλότερο ύψος (ιστός) | h3 | χιλ. | 2300 | |||
| Υπερυψωμένη φρουρά | h7 | χιλ. | 2245 | |||
| Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | Με το α | χιλ. | 4050 | |||
Λεπτό κάτω από την επίγεια εκκαθάριση |
Κάτω από τον ιστό | m1 | χιλ. | 250 | ||
| Κέντρο της ρόδα-βάσης | τετρ.μέτρο | χιλ. | 250 | |||
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. John Fang
Τηλ.:: 86-13837786702
